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Projet de délibération

Gare du Palais : texte adopté !

Le texte que nous avons déposé, avec VEGA, pour demander le maintien du projet de nouvelle gare du Palais au-dessus des voies a été adopté, ce jour, en intégrant quelques amendements du groupe MR qui ne modifient pas fondamentalement le propos du texte.

Pour un renouveau de la gare de Liège-Palais au service des voyageurs et du dynamisme du centre-ville liégeois

Délibération adoptée par le Conseil communal de Liège, 27 novembre 2017

Considérant l’adoption par le CA de la SNCB du nouveau Plan pluriannuel d’investissement 2018-2022 prévoyant un budget de 3 milliards pour la modernisation du transport ferroviaire dont 460 millions pour l’amélioration de l’accueil des voyageurs ;

Considérant l’annonce des investissements programmés pour Liège dont les nouveaux points d’arrêt à Seraing, Ougrée et Chaudfontaine dans le cadre du REL ainsi que les accès parking à la gare de Ans, du pont de Tilff et des travaux dans les gares de Verviers-Central, Liège-Guillemins et Liège-Palais ;

Considérant que le projet de construction d’une nouvelle gare de Liège-Palais ne figure pas dans ce plan d’investissement ;

Considérant que tous les aménagements urbains des alentours (notamment la passerelle au-dessus de la rue de Bruxelles, le lien avec Pierreuse ou l’organisation générale de l’îlot Saint-Michel) ont été réalisés, depuis plus de trente ans, en tenant compte du du projet d’une nouvelle gare du Palais au dessus des voies — et que l’accès actuel à la gare, particulièrement étriqué, n’a été maintenu qu’à titre provisoire ;

Considérant que l’infrastructure actuelle est tout à fait insuffisante, notamment parce qu’elle n’offre aucune accessibilité aux personnes à mobilité réduite, parce que son accès est particulièrement compliqué pour les cyclistes ou parce que l’intermodalité avec les transports urbains est plus que limitée ;

Considérant que, depuis plus de dix ans, l’entretien minimal de certains équipements (escalators) a été reporté par la SNCB au motif de l’imminence de la construction d’une nouvelle gare ;

Considérant l’importance pour le centre-ville de Liège de disposer d’une porte d’entrée ferroviaire de qualité, à l’image de son renouveau et de son dynamisme ;

Le Conseil communal demande à la SNCB :

— De veiller à court terme à ce que la gare de Liège-Palais fasse l’objet d’aménagement significatifs pour améliorer l’accueil des voyageurs : normalisation de la hauteur des quais pour permettre l’embarquement de plein-pied dans le matériel roulant moderne, accessibilité pour les PMR, accueil de qualité pour les cyclistes et intermodalité soignée avec les arrêts de bus du Cadran, en concertation avec les autorités régionales et locale ;

— De faire en sorte que ces aménagements restent compatibles avec le projet d’une nouvelle gare au-dessus des voies (voire la préfigurent) et de prévoir la construction de celle-ci dans le prochain plan d’investissement pluriannuel, en coordination avec les autres acteurs (Ville, Région, SRWT) susceptibles de concourir à la réalisation d’un pôle intermodal de grande qualité.

 

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