Monsieur le bourgmestre,
La question de la pollution de l’air prend, de mois en mois, une importance croissante dans le débat public et parmi les préoccupations de nos concitoyens. Les chiffres (…)
Nous apprenons que le gouvernement wallon a trouvé un accord, ce 24 février, visant à intégrer le montant de l’investissement relatif au tramway liégeois dans le périmètre de la dette régionale. (…)
Le Conseil communal du 25 janvier 2016 s’est ouvert par un « débat » (comprenez : une intervention du Collège et une intervention de chaque chef de groupe) sur le dossier du tram. Je reproduis ici (…)
Monsieur le bourgmestre,
Le troisième avis d’Eurostat sur le financement du tram, négatif comme beaucoup de commentateurs le craignaient, constitue un moment clé pour la Ville de Liège ; un de (…)
Eurostat vient donc, une nouvelle fois, de refuser le montage financier du tram de Liège, malgré les amendements apportés par le Gouvernement wallon et l’Institut des comptes nationaux (ICN) : (…)
J’ai donné ce mardi 12 mai une conférence de presse sur le dossier du tram de Liège. J’y montre notamment à quel point le choix du « Partenariat public privé » (PPP) est, dans ce dossier, un (…)
La tonalité du jour, après l’annonce du coup d’arrêt mis par Eurostat au projet de tram liégeois — tonalité qu’on retrouve autant chez les partis de la majorité actuelle et sortante que dans la (…)
La décision d’Eurostat d’invalider le montage financier du tram de Liège appelle plusieurs commentaires.
1. Cette décision n’est en rien une surprise. On sait depuis au moins 2010 que (…)
Le choix, ce jour , par la SRWT (on le suppose, avec l’aval du gouvernement wallon), d’engager des négociations pour la réalisation du tram de Liège avec le consortium mené par Alstom (« Mobiliège (…)
J’adresse, ce jour, une question écrite au Collège sur les raisons de la non-publication, par la Ville, de l’étude « Transurbaine ».
Monsieur le bourgmestre,
Le gouvernement régional wallon (…)
Ce mercredi 25 septembre se tenait à l’annexe de l’hôtel de Ville une Commission générale du Conseil lors de laquelle a été présenté le projet d’avis que le Collège doit rendre – il devrait se (…)
Le Conseil communal est-il en mesure de remplir son rôle dans le dossier du tram ? Au vu de la difficulté qui est faite aux conseillers d’accéder aux informations essentielles relatives à ce (…)
Après celle du 1er février, après l’adoption de la convention « public-public » liant la Ville et la SRWT lors du Conseil communal du 25 février, une nouvelle commission réunie du Conseil communal (…)
Je reprends ici in extenso le texte de la conférence de presse que j’ai donnée, au nom de VEGA, ce 22 février, en prélude au Conseil communal qui aura lieu ce lundi. Introduction
Après (…)
Une commission réunie du Conseil communal s’est tenue ce vendredi 1er février, en présence du ministre wallon de la mobilité, Philippe Henry, de l’administrateur-délégué de la SRWT, Jean-Marc (…)
Lors du Conseil communal du 28 janvier 2013, j’ai posé au Collège la question orale suivante. Je mentionnerai la réponse reçue dès que me parviendra le compte-rendu analytique.
Ce vendredi 25 (…)
Dans le cadre de l’étude d’incidences du tram de Liège, j’ai adressé aujourd’hui (à titre personnel) un courrier au Collège communal liégeois. En voici le texte.
Monsieur le bourgmestre, Madame (…)
Ce soir, urbAgora organisait une soirée pour faire le point sur le dossier du tram, dont l’étude d’incidence devrait débuter dans les prochaines semaines ou mois.
Voici l’enregistrement du (…)
Dans L’Echo de ce jour , au détour d’un article sur le financement — qui reste problématique — du tram de Liège, Philippe Lawson révèle que le PPP ne tiendrait plus la corde dans les hautes (…)
Un petit quart d’heure d’interview non montée, sur le tram, sur Liège Flash. Merci à Terry Bodson de prendre le temps d’entrer dans les détails d’un sujet. Ça change de l’ordinaire...
Le gouvernement wallon pourrait prendre une décision définitive concernant le tracé du tram de Liège dès ce jeudi 10 novembre. Les attentes que les habitants de la ville et les usagers des TEC (…)
Certaines voix, dans le grand débat sur le transport public à Liège, ont évoqué l’hypothèse de réaliser un « tram-train » plutôt qu’un tram classique. Nous examinons ici la mesure dans laquelle (…)
