Rouvrir le point d’arrêt ferroviaire de Kinkempois : un objectif réaliste à court terme

Monsieur le bourgmestre,

Nous en avons déjà parlé ici à plusieurs reprises : la mobilité à Kinkempois reste difficile. Complètement enclavé entre la Meuse, l’autoroute, le chemin de fer et le port, ce petit quartier est mal desservi par le bus. Il connaît aussi des problèmes de stationnement notamment liés à la présence d’une école secondaire en son cœur.

Kinkempois dispose cependant d’un atout déterminant : un point d’arrêt ferroviaire, extrêmement bien situé, aujourd’hui fermé, mais donc les quais ont été récemment reconstruits. Ce point d’arrêt se trouve sur la ligne 125A, qui dessert Ougrée, Seraing-centre et Flémalle grâce au passage de deux trains par heure dans chaque sens. En l’absence de tout autre service régulier sur cette ligne, l’ajout d’un arrêt à Kinkempois dans l’horaire serait simple. Il permettrait de rejoindre les Guillemins en trois minutes à peine et la gare du Palais en seulement dix minutes. De quoi changer beaucoup de choses pour les 2000 habitants du quartier.

À l’heure où le contexte budgétaire pousse tous les pouvoirs publics à rechercher des gains d’efficacité à moindres coûts, nous avons ici une opportunité remarquable : les quais existent, les trains passent, il n’est besoin que de quelques aménagements légers (rénovation du couloir sous voies, revêtement, signalétique, éclairage, mobilier,…) et d’une légère modification de l’horaire d’une ligne pour améliorer le quotidien de centaines de personnes. Le Collège pourrait-il s’emparer de cette opportunité et la relayer avec détermination auprès de la SNCB ?

À moyen terme, cette réouverture pourrait — devrait — être complétée d’un nouveau passage sous voies reliant Kinkempois au centre d’Angleur, à hauteur de l’avenue du Théâtre de Verdure. Ce passage augmenterait considérablement le public potentiel de ce point d’arrêt, notamment en y ajoutant les élèves et professeurs de l’athénée d’Angleur, les usagers du centre sportif et du centre culturel, et tous les habitants du quartier de Péralta.

Ce passage sous voies permettrait aussi de créer une connexion piétonne et cyclable qui manque tant entre Kinkempois et Péralta, ouvrant aux habitants de Kinkempois l’accès à de nombreux services ou au parc, qui sera bientôt complètement remis à neuf.

Enfin, il rendrait possible une précieuse intermodalité entre le train et les bus (B2 et B3) qui desservent le Sart Tilman. Là encore, la vie quotidienne de centaines de personnes pourrait s’en trouver significativement simplifiée, a fortiori si une ligne de train de la rive droite (reliant Huy à Maastricht ?) devait voir le jour.

Pourriez-vous, Monsieur le bourgmestre, vous faire personnellement le relais de cette proposition auprès d’Infrabel ? Pourriez-vous aussi veiller à ce que le réaménagement à venir, dans le cadre du dossier Busway, du carrefour du Théâtre de Verdure, tienne compte de ce futur passage sous voies, en prévoyant un passage piéton à sa hauteur ?

Je tiens à votre disposition un dossier détaillant les différents aspects cette proposition. Il a notamment été constitué dans le cadre de l’Atelier d’urbanisme participatif angleurois, organisé par Pac : cet atelier réunit quelques dizaines d’habitants d’Angleur pour réfléchir à l’avenir urbain de leur quartier et l’aménagement dont je vous parle ici y a été plébiscité.

D’avance, je vous remercie pour vos réponses.

François Schreuer
Conseiller communal de la Ville de Liège