Urbanisme

Avenir du site des Prémontrés

Interpellation au Collège communal, Conseil du 24 octobre 2016 Monsieur le bourgmestre, Niché au pied du Pont Kennedy, le site des Prémontrés est un petit poumon de verdure peu connu des (...)
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Une société sans voiture

Le texte suivant est paru dans le numéro de septembre-octobre 2016 de la Revue Nouvelle, dans un dossier coordonné par Thomas Ferretti et John Pitseys, intitulé « Less is more. Que faudrait-il abolir (...)
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Il faut une maîtrise publique du foncier à Bavière

Interpellation au Collège communal Conseil communal du 5 septembre 2016 Monsieur le bourgmestre, Dans une question écrite que je vous ai adressée le 18 avril dernier, je suggérais, au vu du (...)
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Deux chantiers à l’arrêt rue Léon-Frédéricq

Monsieur le bourgmestre, Trois chantiers importants ont été ouverts ces dernières années dans la rue Léon-Frédéricq. Deux d’entre eux semblent à l’arrêt depuis de longs mois. À l’angle de rue (...)
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RIP Bavière ou l’urbanisme en médiocratie

Je vous livre quelques lignes d’impressions rapidement écrites au retour de la « RIP » de Bavière (entendez : la Réunion d’information préalable… à l’étude d’incidences sur l’environnement), qui avait lieu (...)
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Une ville nouvelle au Sart Tilman ?

L’inauguration des premiers bâtiments du Sart Tilman a eu lieu en 1967, à l’occasion des 150 ans de l’université. Cinquante ans plus tard, l’heure d’un bilan approfondi du projet du Sart Tilman est sans (...)
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Un « axe du XXIe siècle »

Avec l’inauguration récente de la tour des finances (septembre 2015) et du centre du design (octobre 2015), avec celle, prochaine, du musée de la Boverie (mai 2016) ainsi que celle de la passerelle, (...)
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Bavière : quel objet pour l’étude d’incidences ?

Question orale au Collège, Conseil communal du 25 janvier 2016. Monsieur le bourgmestre, La presse s’est fait l’écho de l’imminence d’une étude d’incidences sur l’environnement relative à un projet (...)
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Un ascenseur pour faire revivre la gare de Jonfosse ?

Dans un quartier où la mobilité est parfois difficile, la gare de Jonfosse apparaît comme un atout maître sous-utilisé. Nous proposons d’y construire un ascenseur urbain, pour la mettre en relation (...)
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Un parc dans le quartier du Longdoz, c’est possible !

J’ai adressé ce jour la question écrite suivante au Collège, concernant l’avenir du site « Palmolive », dans le quartier du Longdoz. À l’approche du débat sur le budget, VEGA prépare une série (...)
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Axe Guillemins-Médiacité, un état des lieux

Le 8 mai dernier, la Ville de Liège organisait, à la Halle du Nord, une journée d’information sur les développements urbains prévus entre la gare des Guillemins et la Médiacité, en présence d’une bonne (...)
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Quel devenir pour le quartier des Guillemins ?

Alors que la nouvelle gare des Guillemins est en fonction depuis plusieurs mois et que le tumulte de son inauguration commence seulement à s’apaiser, l’aménagement du quartier des Guillemins reste un (...)
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Une gare hors sol

Ce texte est paru, en traduction, dans la revue berlinoise « Bauwelt » datée du 9 avril 2009.
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Une nouvelle saga immobilière liégeoise

Article paru dans PAN. L’arrivée de la grande vitesse ferroviaire et la décision consécutive de construire une nouvelle et grandiose gare des Guillemins ont donné le départ, dans la cité ardente, (...)
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